El sistema suspensión neumática es característico por aumentar la carga útil de la configuración de 11 a 13 toneladas utilizando aire comprimido en el interior de las bolsas de aire que se encuentran ubicadas entre el eje y el chasis del vehículo.

Además de su versatilidad y adaptabilidad a las condiciones de manejo ya que estas pueden ser instaladas ya sea por encima del eje, por ejemplo, en cajas secas o refrigeradas, góndolas o portacontenedores o por debajo del eje manteniendo un perfil bajo para aplicaciones como low boys o camas bajas.

Estas bolsas de aire tienen la función de absorber todas las vibraciones e irregularidades del camino y su presión es ajustada (aproximadamente 130 psi) por una válvula reguladora accionada por una varilla de transferencia., siendo la mejor opción para cualquier condición de manejo.

Este tipo de sistema se encuentra asistido por amortiguadores cuya principal función es limitar la tendencia natural a continuar rebotando, y se componen de vigas o brazos fijos al eje, bolsas de aire, bujes de hule y amortiguadores.